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配色也突显年轻气息
发布时间:2020-05-23 09:42    作者:立博体育   

  大家好,欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《6万起的雪佛兰赛欧3真的好吗?车主四个字说了感受》。

  赛欧3是当前受到市场广泛眷注的车型之一,善于运用它时髦动感且富有整体感的外观构型,消费者把外观当作选车首要标准的要求获得了极大地满足,因此赢得了广泛的关注。随着人们生活水平不断提高,车友购车要求变得更加刁钻,LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等,如果一款汽车不能持续赢得购车者欢心,终究被市场所淘汰。具有强大竞争力的赛欧3,必然不仅仅依赖外观这一项单一优点,那么它其它方面的表现是否足够出色?6.39万元起步价的它,综合性价比是否竞争力?

  对于这些疑问,这期我们请来一位赛欧3的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车5个月,行驶了8000公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

  从外观上看,赛欧3美如冠玉,年轻且富有朝气,整体呈现出一种和谐自然的美感。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素,惊艳的尾部已诠释了赛欧3的活力气息,几处线条处理使得整车立体感十足。流畅的腰线将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感,轮胎造型趋于刚毅格调,呈现车辆的沉稳与实在。赛欧3的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控台设计造型舒展,配色也突显年轻气息,内饰材料较细腻柔软,比老款有了较大提升,凸显出对购车群体的满满诚意,规整的装潢代替了复杂的设计,给人一种整洁之美。从整体上来看,赛欧3内饰充满着时尚感、设计感及档次感,拥有一定能力与同类车相比。

  动力和操控方面,采用了1.3自然吸气发动机的赛欧3,最大马力高达103Ps匹。变速系统采用5挡AMT变速箱,升降档的效率和稳定性都令人满意。另外还有雪佛兰其他方面技术的加持,变速箱和发动机获得了充分磨合。油门反应比较灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,给驾驶者带来特别愉悦的驾驶感受。最大扭矩可达127牛米,让其拥有10秒破百的实力,若与威驰的加速成绩对比,赛欧3不相上下。从总体表现上来说,赛欧3的动力和操控在同等级车中属于较高水平。

  在空间这一点上,赛欧3身位一款小型车,车辆长宽高分别为4300*1735*1503毫米,轴距尺寸数据为2500mm,以POLO、起亚K2、比亚迪F3的尺寸来相互对比,赛欧3空间表现确实竞争力显得不足。从实际乘坐感官出发,头顶空间显得狭隘,身高185的年轻人会觉得头部拥挤。第二排满座的情景下会比较拥挤。前后排乘客的腿部空间较小,长坐有些累。综合而言,赛欧3的空间表现较为一般,在同等级车并不是处于领先水平。

  再看看舒适性方面,赛欧3投入很大精力在舒适性的缔造上。悬架采用了麦弗逊式独立悬架,有着很不错的道路掌控能力,在通过不平整道路时,能够过滤掉大部分较大的抖动。赛欧3座包的包围性以及柔软度都属同档次上层水平,空调冷却功效让人如浴春风,爽朗舒适,整车隔音成效很好,高速几乎听不到风噪。而且,赛欧3拥有许多舒适配置,比如:车内空气自动调节等等,说这款车是“同类舒适王”一点也不夸张。

  赛欧3在操控方面独树一帜,转向手感偏轻,转动幅度切合预期,女生也能轻松驾驶。轮胎抓地力很强,高速转弯很自信,侧倾特别小。整体而言,赛欧3的操控性能不输同价位车型。

  油耗上,赛欧3平均油耗只有6.6L(100km公里)。在市区常常起步和停车,油耗也只有8.6L而已,而高速行驶速度较快,实际测得油耗是5.5L。对于一辆最大马力为103p的小型车来看,因其油耗经济的亮点而让购车群体慕名而来,并且获取赞誉。目前开赛欧3的大多数是普通人,开出去还是很有面子的,月薪3000以上就可以开得起。

  通过车主分享可知,赛欧3之所以获取现在的关注度,单靠其外观是不可做到的,在油耗、动力、舒适度等方面同样不落俗套,车友需求获得极大地满足。获得用户热捧的“赛欧3 2018款 1.3L AMT理想版”,指导价也就6.89万,配置上更有发动机自动启停、ABS防抱死体系等实用配置,比起其它小型车,赛欧3的性价比绝对不落后。最后,赛欧3车主用四个字概括:十分完美!


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